Всё меняется к лучшему

Интересно, есть ли в Чусовом люди, хотя бы несколько человек, которые не видят, не замечают перемен к лучшему, происшедших за последние пять лет? Я бы провёл их по городу: по улице Ленина, Аллее молодёжи, обновлённому парку, большинству дворов в многоквартирных домах, а в заключение, пешком, по дороге от Лисиков до выезда в Лысьву, чтобы показать, насколько Чусовой стал краше, комфортнее, привлекательнее в сравнении хотя бы с 2019 годом. Если что, звоните, пишите – у меня открытая страница в ВКонтакте, там и телефон указан. Буду вашим гидом. Одним из тех, кто вносит свой вклад в создание комфорта и уюта является директор Комбината благоустройства Андрей Владимирович Гуляев. «Чусовской рабочий» ни разу не писал о нём, как и о самом Комбинате в течение последних минимум трёх лет. Мы решили восполнить пробел. Для этого есть причина. Комбинат работает в новых для себя экономических условиях – по муниципальному заказу. Раньше – на основании конкурсов, в которых надо было участвовать, пытаться выиграть тендер, что, конечно, сказывалось на стабильности доходов. И я отправился в «поход», чтобы увидеться с Андреем Владимировичем и из первых уст узнать, чем «дышит» Комбинат благоустройства, да и о нём самом главное. Встретились в его кабинете. УЗНАТЬ БЛИЖЕ Я внимательно слушал его биографию. Хотелось уловить главное – как этот человек оказался в должности директора предприятия? На какие черты характера обратил внимание глава округа Сергей Белов, прежде чем пригласить на работу именно в этой должности? Дело в том, что на данный момент это пик в карьере А.Гуляева. А до этого жизнь помотала его, испытывая на прочность. Родился Андрей Владимирович 13 сентября 1975 года в Чусовом, учился в 13-й и 7-й школах, в ПТУ-9 на газоэлектросварщика, активно занимался спортом. «Был как все, стандартным человеком», – так оригинально он высказался о себе. В 1996 году пошёл работать на завод газоспасателем в газоспасательную службу. Сдал экзамены и поступил на заочное отделение на факультете юриспруденции Пермского государственного университета и когда окончил его, тут, можно сказать, и пошли, говоря словами М.Горького, его «университеты». Работа в юридической службе завода, руководитель коммерческой фирмы по поставкам КамАЗов и запчастей в Перми. Затем – возвращение в Чусовой и здесь снова работа с реализацией автотоваров в фирме «Благодать», потом руководство в компании «Легус», и ещё один важный этап – должность заместителя генерального директора строительной фирмы, занимавшейся строительством тепловых энергостанций. Строили их в Норильске, там делали новый монтаж, в Усть-Луге Ленинградской области, в Калининграде – там тоже новую строили. И всё же, где бы ни работал А.Гуляев, его всегда тянуло обратно, в Чусовой. В 2019 году он возвратился, ему предложили возглавить филиал Горнозаводского комбината благоустройства, который выиграл тендер на вывоз мусора в пяти городах. Имея колоссальный опыт работы в строительстве, автопроме, Андрей Владимирович сумел быстро всё организовать, приобрёл новые мусороуборочные машины, набрал штат в 35 человек и два года успешно проработал в этой организации. На расторопность, умелое руководство, эффективность работы обратил внимание глава округа С.Белов, предложил ему возглавить Чусовской комбинат благоустройства, и вот с 24 января 2022 года А.Гуляев в должности директора. КОМБИНАТ – ЭТО СТЕРЖЕНЬ! – Чем для города является Комбинат благоустройства? – Это – стержень. Скажем, металлургический завод всегда был градообразующим предприятием. А Комбинат – стержень административный. Когда я ещё не знал его изнутри, то видел – ходят люди, убирают мусор. А когда пришёл сюда, понял, что это предприятие очень нужное. – Чем занимается Комбинат? – Кронированием, подстрижкой деревьев. Для этих целей мы являемся специализированной организацией. Есть техника, обученные люди. Вроде простая работа, а надо выполнять её так, чтобы не навредить деревьям, не сломать их. Второе – это озеленение города. Думаю, все видят: с каждым годом он становится только краше. Третье – это обслуживание неразграниченных детских площадок. На нашем попечении 23 площадки. Мы смотрим за ними, красим, обкашиваем. И четвёртое – это дороги. Если они в гравийном исполнении, то при необходимости отсыпаем. – Велика ли «география» деятельности предприятия? – Комбинат обслуживает территорию старой части города: Подъеловики, п.Сплавщиков, Дальний Восток, Красный посёлок, а также Чунжино. Всего шесть направлений. У нас есть муниципальные задания, на исполнение которых выделяются бюджетные деньги. По весне совместно с Управлением благоустройства и дорожной деятельности объезжаем свои участки и смотрим где разбиты дороги, ремонтируем их литым асфальтом, когда жарко – обратной пропиткой. На своих участках смотрим за дорогами всё лето. В частном секторе отсыпаем щебнем. – Андрей Владимирович, кроме обслуживания дорог какие ещё функциональные обязанности возложены на Комбинат благоустройства? – Комбинат полностью обслуживает Чусовской городской округ по наружному освещению. «Россети Урал» проводят новые линии, ставят столбы, натягивают провода, а потом, по концессии, всё это передают нам на обслуживание. Мы, соответственно, смотрим, чтобы лампочки всегда горели. В городе два раза в месяц проезжаем по ночам по всем освещаемым улицам, мониторим. Что касается сельской территории, то у нас прямая связь с руководителями территориальных отделов. Они сообщают нам, где не стало света. Мы определяемся, направляем туда вышку с электриками. Они меняют лампочки или включают автомат, если его «выбило». В нашем ведении общественные территории – скверы Памяти, Ермак, площадь у «Сатурна», сквер Чернобыльцев, сквер Металлургов и сквер на улице Матросова. Мы обслуживаем их, каждый день убираем мусор, зимой чистим от снега. Если высажены цветы, поливаем их. Подстригаем кустарники. В прошлом году сделали красивую стрижку в сквере Металлургов. На прошлой неделе постригли «живую изгородь» в сквере Памяти. Делаем это два раза в сезон. По дорожному направлению работы: обкашиваем дороги ручным или механизированным способом до полутора метров каждую из сторон. – Среди того перечня, который Вы назвали, какие работы требуют наибольших затрат на исполнение? – Если иметь ввиду количество занятых людей, то это уборка, содержание общественных территорий. На это в нашем штате предусмотрено 25 человек. Они каждый день убирают общественные территории в Старом и Новом Городе, автобусные остановки. Мы каждый день отправляем «Газель», они проезжают все остановки, убирают мусор. Если сломаны лавки, урны, сообщают нам. Через некоторое время мы всё это восстанавливаем. Разные надписи приходится закрашивать. Начинают люди работать в пять утра. И летом, и зимой. Зимой у нас техника работает в ночь, особенно при сильных снегопадах. С 24-х и до 2-х ночи сначала прочищаем техникой пешеходные дорожки, потом вручную лестницы, лавочки. Работа незаметная, монотонная, но необходимая. Если этого не делать каждый день, город погрязнет в мусоре. Особенно после праздников. – Что по затратам на втором месте? – На втором – озеленение и кронирование деревьев. Объёмы озеленения в нашем городе с каждым годом наращиваются. Мы высаживаем больше цветов, у нас становится больше скверов, парк разрастается. А ведь надо не просто высадить, но за всем этим ухаживать: полоть, окучивать, поливать. Третий сезон лето жаркое, поэтому три-четыре раза в неделю поливаем водой. Для этого есть у нас 8-ми кубовая водовозка. Она выходит в пять утра и проливает. Начинает в Старом Городе, заканчивает в Новом. Плюс два трактора МТЗ с бочками отправляем по Старому Городу. ПРО ТЕХНИКУ – Как сейчас в Комбинате с техникой? Что-то новое есть? – На данный момент у нас находятся три 20-тонных КамАЗа, которые возят сыпучие материалы: щебень, гравий. В их числе КДМ-ка. – КДМ-ка… Что это такое? – Это коммунальная дорожная машина. На КамАЗ ставится бункер, оттуда посыпается шлак или песок. Машина эта хорошая, современная. Работает круглые сутки. Особого внимания требует улица Ударника. Там очень высокий подъём. Также южная дамба. Плюс Камгэс, Саламатовская гора, все подъезды к железнодорожным путям. Ещё есть у нас 14-метровый грейдер. Он ровняет дороги. Техника эта тяжёлая, используем её в основном весной и осенью, когда возникает большая колейность, когда погрузчик уже не справляется. Погрузчиков у нас четыре. Три уже старых, но один более-менее новый. Хотелось бы новую технику. Спасибо Сергею Владимировичу, в прошлом году он помог нам приобрести машину-пылесос. Она реально собирает пыль с дорог, пешеходных тротуаров – там, где может проехать. Плюс площадь у «Сатурна», особенно после праздников, у 14-й школы, на улице Ленина, на площади «Сердце города» у здания по Ленина, 27. Зимой мы его не выпускаем, а вот осенью листву, весной шлак он собирает, летом убирает весь мусор. – Какую технику, помимо той, что есть, хотелось бы приобрести? – Ещё одну машину-вышку, хорошую – от 24 до 27 метров. На данный момент у нас единственная вышка. Мы её делим между электриками, которые ездят по городу, и бригадой, которая спиливает и кронирует деревья. Хотелось бы приобрести трактор на базе МТЗ, чтобы он чистил. Потому что вся техника у нас старая. Наверное, ещё не помешала бы новая «Газель». Она очень нужна! Когда люди идут работать, надо метёлки, лопаты подвезти, лавки увезти. Мы ведь на зиму с общественных территорий собираем все лавки, привозим их на склад. А весной опять расставляем. Когда идёт озеленение – цветы возим. В этом году приобрели очень много цветов, не менее 15 тысяч штук. Их надо высадить, за ними ухаживать. Мы стали активно внедрять новые формы и методы. Людям это нравится. И город становится красивее! ГЛАВНОЕ – ЭТО ЛЮДИ – Как у Вас с кадрами рабочих профессий? Есть дефицит? – На данный момент дефицита нет. Поясню почему. Мы стараемся привлекать людей. Правда, бывают ситуации, когда не удержишь. Порой уезжают на вахту в Березники на новый карьер, где зарплата в три-четыре раза выше, чем у нас. Механизаторы – востребованная профессия. А кто давно работает у нас, те держатся. Мы стараемся создать для них хорошие условия. У нас всё официально, «по-белому», без конвертов: зарплата, отпуска, больничные, спецодежда, что очень важно. Люди знают, что 12-го получат аванс, а 27-го – окончательный по месяцу расчёт. В новогодний праздник делаем подарки. У нас на предприятии хорошая, доброжелательная атмосфера. Есть немаловажный нюанс, который говорит о многом: у нас средний возраст работающих от 35 до 45 лет. Ну, и самое главное: среди наших механизаторов есть целые династии: Савчуковы, Макеровы. Бывает, отцы и дети вместе работают, муж и жена. Комбинат благоустройства для города так же важен, как и металлургический завод. Если завод – это градообразующее предприятие, то комбинат – предприятие, по работе которого можно судить об общей культуре в городе. Чусовляне видят – всё меняется к лучшему. P.S.: В завершение от себя, от автора. Когда я встречаюсь с человеком, чтобы взять у него интервью, то в конце беседы обязательно делаю его фото. Для газеты. Когда фотографировал Андрея Владимировича, как-то по-особому обратил внимание на его лицо. Вспомнил его слова о себе как «стандартном» человеке. Видимо, не зря. Вглядитесь и Вы, уважаемый читатель. Это же лицо русского человека: простого, доброжелательного, умного, трудолюбивого, заботящегося о других, переживающего за территорию, где он живёт. Амир ХИСМАТУЛИН